{"id":2634,"date":"2021-08-31T13:35:53","date_gmt":"2021-08-31T13:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pro-teuto.de\/?p=2634"},"modified":"2021-08-31T13:57:16","modified_gmt":"2021-08-31T13:57:16","slug":"naturschutzbeirat-st-behandelt-den-antrag-auf-erkundungsbohrungen-fuer-eine-geplante-unterirdische-transportverbindung-zwischen-den-steinbruechen-lengerich-hohne-und-lienen-hoeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pro-teuto.de\/?p=2634","title":{"rendered":"Naturschutzbeirat ST behandelt den Antrag auf Erkundungsbohrungen f\u00fcr eine geplante unterirdische Transportverbindung zwischen den Steinbr\u00fcchen Lengerich-Hohne und Lienen-H\u00f6ste"},"content":{"rendered":"

In der Sitzung des Naturschutzbeirates bei der Unteren Naturschutzbeh\u00f6rde des Kreises Steinfurt am 07.09.2021 um 15 Uhr<\/a> im Kloster Gravenhorst wird unter TOP 6 der Antrag auf Erteilung einer naturschutzrechtlichen Befreiung von den Verboten der Naturschutzgebietsverordnung „Lengericher Osning“ f\u00fcr Erkundungsbohrungen f\u00fcr eine geplante unterirdische Transportverbindung zwischen den Steinbr\u00fcchen Hohne in Lengerich und H\u00f6ste in Lienen behandelt.<\/p>\n

Die Beschlu\u00dfvorlage, Sachdarstellung und Antragsunterlagen sind im Sitzungskalender des Kreises<\/a> einsehbar. Die Vorlage des Kreises Steinfurt empfiehlt, dem Antrag auf eine naturschutzrechtliche Befreiung f\u00fcr die Erkundungsbohrungen zu entsprechen.<\/p>\n

Aus der Beiratsvorlage des Kreises Steinfurt:<\/a><\/p>\n

I. Beschlussvorschlag<\/em>
\nDer Naturschutzbeirat empfiehlt der uNB, dem Antrag der Fa. Dyckerhoff zu entsprechen und die naturschutzrechtliche Befreiung von den Verboten der NSG-VO \u201eLengericher Osning\u201c f\u00fcr Erkundungsbohrungen zwischen den Steinbr\u00fcchen Hohne und H\u00f6ste unter Einhaltung der in der Sachdarstellung genannten Bedingungen zu erteilen.<\/em>
\nII. Sachdarstellung<\/em>
\nMit Schreiben vom 29.07.2021 beantragt die Fa. Dyckerhoff GmbH eine Befreiung von den Verboten der NSG-VO \u201eLengericher Osning\u201c, um Erkundungsbohrungen durchzuf\u00fchren, f\u00fcr einen geplanten Tunnel, der die Steinbr\u00fcche Hohne und H\u00f6chste verbinden soll. Diese stellen stellen einen Eingriff von ca. 10-15 Tagen Dauer dar.<\/em>
\nAls Alternative zum bisherigen LKW-Rohmaterialtransport \u00fcber \u00f6ffentliche Stra\u00dfen ist eine unterirdische, hangabw\u00e4rts gerichtete, elektrisch betriebene Bandanlage geplant. Diese soll in einem ca. 1.100 m langen Tunnel mit einem Durchmesser von ca. 7 m bei einer H\u00f6henlage von mindestens 10 m unter Gel\u00e4ndeoberfl\u00e4che und 10 m \u00fcber Grundwasserleiter betrieben werden. F\u00fcr Detailplanungen zu diesem Tunnel sind zun\u00e4chst 6 Erkundungsbohrungen im m\u00f6glichen Tunnelkorridor erforderlich.<\/em>
\nDer Korridor beginnt am westlichen Rand des Steinbruches in Lienen-H\u00f6ste, verl\u00e4uft bogenf\u00f6rmig in nordwestlicher Richtung unter der Sudenfelder Stra\u00dfe und schwenkt hinter dem Steinbruch Lengerich-H\u00f6ste in das dortige Steinbruchgel\u00e4nde ein.<\/em><\/p>\n

Rechtliche Rahmenbedingungen<\/em>
\nDie Bohrpunkte 1-6 liegen in dem durch die Bezirksregierung M\u00fcnster ausgewiesen NSG \u201eLengericher Osning\u201c, das im betroffenen Bereich zugleich als FFH-Gebiet \u201eN\u00f6rdliche Teile des Teutoburger Waldes mit Intruper Berg\u201c ausgewiesen ist.<\/em>
\nGem\u00e4\u00df der NSG-VO ist es im Schutzgebiet u. a. verboten im Gebiet mit Kraftfahrzeugen zu fahren oder diese abzustellen, sofern dies nicht der ordnungsgem\u00e4\u00dfen Land- und Forstwirtschaft dient, Boden- oder Gesteinsmaterial zu entnehmen und aus dem Gebiet zu entfernen sowie landschaftsfremde fl\u00fcssige oder feste Stoffe oder landschaftsfremde Gegenst\u00e4nde einzubringen. Das geplante Bohrvorhaben bedarf folglich einer naturschutzrechtlichen Befreiung gem. \u00a7 67 BNatSchG.<\/em>
\nDie Erkundungsbohrungen sollen detaillierte geologische und geophysikalische Information und Daten bis in einer Tiefen von 20 \u2013 50 m unter Gel\u00e4nde f\u00fcr das Tunnelprojekt generieren. Ohne diese Kenntnisse ist eine sichere und seri\u00f6se Planung (Lage, Konstruktion, Innenausbau, Kosten etc.) nicht m\u00f6glich.<\/em>
\nDurch den Tunnel k\u00f6nnten nach Angaben der Antragstellerin in Zukunft ca. 160 LKW-Fahrten (Hin- und R\u00fcckweg) pro Werktag und die damit u. a. verbundenen CO2\u2013 und Feinstaubemissionen vermieden werden. Zudem werden Bewohner und Arbeitende entlang der Wegestrecke von den verkehrsbedingten Beeintr\u00e4chtigungen entlastet. Die Befreiungsvoraussetzung des \u00f6ffentlichen Interesses gem. \u00a7 67 Abs. 1 BNatSchG liegt demnach aus Sicht der Verwaltung vor.<\/em>
\nAntragsunterlagen<\/em>
\nMit o. g. Schreiben wurden neben dem Befreiungsantrag folgende Antragsunterlagen eingereicht:<\/em>
\n– Artenschutzrechtliche Vorpr\u00fcfung (ASP I), B\u00fcro Bosch und Partner, Herne<\/em>
\n– Vorpr\u00fcfung der FFH-Vertr\u00e4glichkeit, Bosch und Partner, Herne<\/em>
\n– Anlage zur FFH-Vorpr\u00fcfung, Schmidt und Partner, Bielefeld<\/em>
\nDie Unterlagen sind der digitalen Sitzungsdrucksache beigef\u00fcgt. Auf den Ausdruck wird aus Gr\u00fcnden des Ressourcenschutzes verzichtet. Die Unterlagen k\u00f6nnen in ausgedruckter Form bei der uNB in Steinfurt eingesehen werden.<\/em>
\nBeschreibung der Bauma\u00dfnahme<\/em>
\nDas Vorhaben wird im Befreiungsantrag wie folgt beschrieben:<\/em>
\nDie Aufstellfl\u00e4che des Bohrger\u00e4tes einschlie\u00dflich Arbeitsraum betr\u00e4gt ca. 4 m x 14 m und liegt im Bereich von vorhandenen, ausreichend breiten Forstwegen (Bohrung 4, 5, 6), von k\u00fcrzlich genutzten R\u00fcckewegen (Bohrung 1 und 2) und unmittelbar an der Fahrbahnkante der Sudenfelder Stra\u00dfe K 32 (Bohrung 3). Vor Ort werden zus\u00e4tzlich 4 IBC-Beh\u00e4lter f\u00fcr die Wasserzuf\u00fchrung w\u00e4hrend des Bohrvorganges, Rohre zur Bohrlochstabilisierung und 1 m x 1 m gro\u00dfe Holzlagerkisten f\u00fcr die Bohrkerne ben\u00f6tigt.<\/em>
\nDie IBC-Tanks werden \u00fcber eine Schlauchleitung von einem an der Sudenfelder Stra\u00dfe bzw. am Wanderparkplatz stehenden Tankfahrzeug beschickt. Mittels Bohrger\u00e4t wird bei einer 180 mm Bohrung jeweils ein Bohrkern mit einem Durchmesser von 100 mm aus Tiefen zwischen 20 bis 50 m unter Gel\u00e4ndeoberkante entnommen. Das Bohrloch wird abschlie\u00dfend mit orts\u00fcblichem Material und im oberen Bereich mit Quellton verschlossen. Geh\u00f6lze m\u00fcssen f\u00fcr die Bauma\u00dfnahme nicht entfernt wer-den. Da das Baufeld tlw. flexibel gestaltet werden kann, schlie\u00dft die Antragstellerin Stammsch\u00e4den etc. aus. Die Dauer des geplanten Eingriffs betr\u00e4gt ca. 10 \u2013 15 Tage.<\/em>
\nArtenschutzrechtliche Vorpr\u00fcfung (ASPI)<\/em>
\nGem\u00e4\u00df der eingereichten Artenschutzrechtlichen Vorpr\u00fcfung kann das Eintreten ar-tenschutzrechtlicher Verbotstatbest\u00e4nde f\u00fcr Flederm\u00e4use und V\u00f6gel gem. \u00a7\u00a7 39 und 44 Abs. 1 BNatSchG bei einer Bauzeitenbeschr\u00e4nkung auf den Zeitraum vom 15.09. bis zum 28.02. sicher ausgeschlossen werden.<\/em>
\nDas Ergebnis der ASP I wird von der uNB geteilt, wenn zum Schutz der Flederm\u00e4use als auch weiterer d\u00e4mmerungs- bzw. nachtaktiver europ\u00e4ischer Vogelarten die allgemeine Bauzeitenbeschr\u00e4nkung ebenfalls f\u00fcr den Zeitraum von Mitte September bis Ende Oktober und von Anfang Januar bis Ende Februar um den Ausschluss der D\u00e4mmerungszeiten erweitert wird. Dies wird ebenfalls \u00fcber eine Nebenbestimmung geregelt.<\/em>
\nFFH-Vorpr\u00fcfung<\/em>
\nGem\u00e4\u00df der von der Antragstellerin eingereichten Vorpr\u00fcfung der FFH Vertr\u00e4glichkeit sind unter Einhaltung einer Bauzeitenbeschr\u00e4nkung von tags\u00fcber vom 15.09. bis zum 28.02. keine relevanten Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr die Lebensraumtypen, Zielarten und charakterlichen Arten zu erwarten, sodass die Durchf\u00fchrung einer FFH-Vertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung nicht erforderlich ist.<\/em>
\nAufgrund des Vorkommens nachtaktiver Arten muss eine Bauzeitenbeschr\u00e4nkung in der naturschutzrechtlichen Genehmigung im Zeitraum vom 15.09. – 31.10. und 01.01. – 28.02. auf die Zeit zwischen Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang festgelegt werden. Eine entsprechende Nebenbestimmung wird in die Genehmigung aufgenommen.<\/em><\/p>\n

Stellungnahme der unteren Wasserbeh\u00f6rde<\/em>
\nSeitens der unteren Wasserbeh\u00f6rde wird best\u00e4tigt, dass durch die Bohrungen zuk\u00fcnftig keine hydraulische Kommunikation zwischen getrennten Grundwasserleitern zu besorgen ist. Weiterhin wird eine stoffliche oder qualitative Gef\u00e4hrdung des Grundwassers durch die geplanten Bohrungen bei Einhaltung der Regeln der Technik ausgeschlossen.<\/em>
\nFazit<\/em>
\nUnter Beachtung der nachfolgend dargestellten Bedingungen, die als Nebenbestimmungen in die naturschutzrechtliche Genehmigung aufgenommen werden, bestehen gegen die Erteilung einer Befreiung von den Verboten der NSG-VO \u201eLengericher Osning\u201c gem. \u00a7 67 BNatSchG f\u00fcr das geplante Vorhaben keine Bedenken.<\/em>
\n– Bauzeitenbeschr\u00e4nkung 15.09. bis 28.02 tags\u00fcber<\/em>
\nzus\u00e4tzliche Bauzeitenbeschr\u00e4nkung f\u00fcr D\u00e4mmerungszeiten von Mitte Sep-tember bis Ende Oktober und von Januar bis Ende Februar<\/em>
\n– Baumschutz im Bereich der Baustelle gem. RAS-LP 4<\/em>
\n– Erkundungsbohrungen nach Regeln der Technik u.a. DIN 4020\/ DIN EN 1997<\/em>
\n– Entfernung von anfallenden und\/oder \u00fcbersch\u00fcssigen Baustoffen<\/em>
\n– Vermeidung von Wege- und Flursch\u00e4den durch Verzicht auf Befahren bei ung\u00fcnstigen Bodenverh\u00e4ltnissen bzw. Einsatz von Baggermatratzen und<\/em>
\n– Anzeige von Baubeginn und -ende<\/em><\/p>\n

Anlage 1 B 187-2021 Befreiungsantrag <\/em><\/a><\/p>\n

Anlage 2 B 187-2021 ASP I <\/em><\/a><\/p>\n

Anlage 3 B 187-2021 Vorpr\u00fcfung FFH-Vertr\u00e4glichkeit <\/em><\/a><\/p>\n

Anlage 4 B 187-2021 Anlage zur FFH-Vorpr\u00fcfung<\/em><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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